TRW · WISSEN FÜR DEIN MOTORRAD
TRW Motorradbremsbeläge.
Finde die passenden Beläge.
Gutes Bremsen beginnt mit gutem Wissen.
Organisch oder Sinter? Straße oder Rennstrecke?
Verstehe die Unterschiede. Wähle bewusst.
PRODUKTWISSENAUSWAHLHILFENBREMSENWISSEN
01Fahrzeug & Position klären
02Einsatz & Mischung verstehen
03Straßenzulassung beachten
DEIN EINSATZ. DEIN EINSTIEG.
Jede Fahrt ist anders.
Deine Bremse zählt.
Ob Arbeitsweg, Alpenpass oder Rennstrecke: Hier findest du das Wissen für deinen Einsatz.
VERSCHIEDENE FORMEN. VERSCHIEDENE AUFGABEN.MEHR ALS EINE MATERIALFRAGE
Organisch oder Sinter?
Es kommt darauf an.
Die Materialfamilie allein bestimmt nicht, welcher Belag zu deinem Motorrad passt. Einsatz, Bremsanlage und Freigabe gehören zusammen.
OrganischAllround, PC und EC einordnen.
SinterStraßen-, Roller- und Sportprofile unterscheiden.
DEIN EINSATZ IM ÜBERBLICK
Wo fährst du?
Hier liegt der Schwerpunkt.
Vom täglichen Arbeitsweg bis zum Rennen: Vergleiche die Einsatzbereiche der Belagmischungen.
Vergleiche die Einsatzschwerpunkte der Mischungen. Die Übersicht ist keine Leistungsrangliste. Wähle die passende Belagausführung für dein Motorrad und deine Bremsanlage.
Die Einsatzbereiche verlaufen von links nach rechts.
AllroundMit Straßenzulassung
Pendeln bis Tourenfahren.PCMit Straßenzulassung
Pendeln bis Tourenfahren.SV / SHMit Straßenzulassung
Von Alltag und Tour bis Sport.TRQMit Straßenzulassung
Hohe Leistung, Sport und Rennstrecke.Einsatzbereiche:
PendelnCruisenTourenfahrenHohe LeistungSportRennstrecke
SV ist für vorne, SH für hinten. TRQ verbindet Rennsport und Straßenzulassung.
Die Einsatzbereiche verlaufen von links nach rechts.
ECMit Straßenzulassung
Pendeln, Cruisen und Transport.SROhne Straßenzulassung
Kleinere Scooter; Racing ohne Straßenzulassung.SRMMit Straßenzulassung
Sport, Touren und leistungsstarke Maxi-Scooter.Einsatzbereiche:
PendelnCruisenTransportSportTourenfahrenHohe Leistung
Hubraum als Orientierung
0–124 cm³125–249 cm³ab 250 cm³
SR ist ein Rennbelag ohne Straßenzulassung. Der Hubraum allein entscheidet nicht, welcher Belag zu deinem Roller passt.
Die Einsatzbereiche verlaufen von links nach rechts.
RSIOhne Straßenzulassung
Cross-Strecke bis Regen; für den Wettbewerb.SIMit Straßenzulassung
Enduro, Matsch, Regen und Schlamm.ECMit Straßenzulassung
Enduro und Matsch.Einsatzbereiche:
Cross-StreckeEnduroMatschRegenRegen / Schlamm
SI und EC bieten Mischungen für Gelände-Anwendungen mit Straßenzulassung. RSI ist für den Wettbewerb ohne Straßenzulassung bestimmt.
Die Einsatzbereiche verlaufen von links nach rechts.
TRQMit Straßenzulassung
Hobby-Rennstrecke, Club- und nationale Rennen.CRQOhne Straßenzulassung
Vom Hobby-Rennstreckeneinsatz bis zu internationalen Rennen.SCROhne Straßenzulassung
Internationale Rennen, Weltmeisterschaften und Langstrecke.Einsatzbereiche:
Hobby-RennstreckeClub-RennenNationale RennenInternationale RennenWeltmeisterschaftenLangstrecke
TRQ sind Rennbremsbeläge mit Straßenzulassung. CRQ und SCR sind für den reinen Rennsport bestimmt.
ALLE ZWÖLF MISCHUNGEN IM VERGLEICH
Welche Mischung
passt zu deiner Fahrt?
Vergleiche Bremsverhalten, Hitzefestigkeit und Lebensdauer – von Allround bis Racing.
Die Sterne helfen dir, die Mischungen innerhalb eines Einsatzbereichs zu vergleichen. Sie sind eine Orientierung, keine Messwerte oder aktuellen Verkaufspreise. Wähle immer die Ausführung für dein Motorrad.
Straße & Tour
Mehr zu den Mischungen →Alle Bewertungen im direkten Vergleich.
| Belagmischung | Position | Straßenzulassung | Nässe | Trocken | Kalt | Heiß | Hitzefestigkeit¹ | Lebensdauer | Preisbewertung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allround | Vorne / hinten | Mit Straßenzulassung | |||||||
| PC | Vorne / hinten | Mit Straßenzulassung | |||||||
| SV | Vorne | Mit Straßenzulassung | |||||||
| SH | Hinten | Mit Straßenzulassung | |||||||
| TRQ | Vorne | Mit Straßenzulassung |
Roller
Mehr zu den Mischungen →Alle Bewertungen im direkten Vergleich.
| Belagmischung | Position | Straßenzulassung | Nässe | Trocken | Kalt | Heiß | Hitzefestigkeit¹ | Lebensdauer | Preisbewertung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allround | Vorne / hinten | Mit Straßenzulassung | |||||||
| SR | Vorne / hinten | Ohne Straßenzulassung | |||||||
| SRM | Vorne / hinten | Mit Straßenzulassung | |||||||
| EC | Vorne / hinten | Mit Straßenzulassung |
Offroad
Mehr zu den Mischungen →Alle Bewertungen im direkten Vergleich.
| Belagmischung | Position | Straßenzulassung | Nässe | Trocken | Kalt | Heiß | Hitzefestigkeit¹ | Lebensdauer | Preisbewertung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allround | Vorne / hinten | Mit Straßenzulassung | |||||||
| SI | Vorne / hinten | Mit Straßenzulassung | |||||||
| RSI | Vorne / hinten | Ohne Straßenzulassung | |||||||
| EC | Vorne / hinten | Mit Straßenzulassung |
Sport & Racing
Mehr zu den Mischungen →Alle Bewertungen im direkten Vergleich.
| Belagmischung | Position | Straßenzulassung | Nässe | Trocken | Kalt | Heiß | Hitzefestigkeit¹ | Lebensdauer | Preisbewertung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRQ | Vorne | Mit Straßenzulassung | |||||||
| CRQ | Vorne | Ohne Straßenzulassung | |||||||
| SCR | Vorne | Ohne Straßenzulassung |
¹ Hitzefestigkeit: Wie gut die Mischung ihre Bremswirkung bei hoher Belastung hält. Ein Nachlassen durch Hitze wird auch als Fading bezeichnet.
Für die Straße: Die Straßenzulassung gilt für die jeweils passende Fahrzeuganwendung. TRQ sind Rennbremsbeläge mit Straßenzulassung. SR sind Scooter-Racing-Beläge ohne Straßenzulassung.
DAS WISSEN HINTER DER AUSWAHL
Bremsenwissen.
Auf den Punkt.
Acht Beiträge. Verständliche Antworten.
Für dein Motorrad und deinen Einsatz.
AUSWAHL01
Schritt für Schritt zum passenden Belag
Finde heraus, welche TRW Bremsbeläge zu deinem Motorrad passen: Vergleiche Fahrzeug, Einbauposition und die Mischungen für deinen Einsatz.
Beitrag lesenMATERIALVERGLEICH02
Organisch oder Sinter?
Organisch oder Sinter? Vergleiche die TRW Belagmischungen und finde heraus, worauf es für Straße, Roller, Gelände und Rennstrecke ankommt.
Beitrag lesenSTRASSE & TOUR03
Für Alltag und lange Touren
Allround, PC, SV oder SH: Vergleiche TRW Bremsbeläge für deinen Arbeitsweg und deine nächste Motorradtour.
Beitrag lesenROLLER04
Für Roller und Maxi-Scooter
EC, SR oder SRM: Lerne die TRW Roller-Bremsbeläge kennen und erfahre, wie du die passende Ausführung für deinen Roller auswählst.
Beitrag lesenOFFROAD05
Für Gelände und Enduro
Sand, Schlamm oder Cross-Strecke: Vergleiche EC, SI und RSI für deinen Geländeeinsatz und beachte die Unterschiede bei der Straßenzulassung.
Beitrag lesenSPORT & RACING06
Straßensport oder Rennstrecke?
TRQ Rennbremsbeläge mit Straßenzulassung sowie CRQ, SCR und RSI für den Rennsport: Finde die passende Mischung für deinen Einsatz.
Beitrag lesenTECHNOLOGIE07
Was steckt hinter NRS?
Erfahre, wie NRS das Reibmaterial mit der Rückenplatte verbindet und worauf du beim Umgang mit deinen Bremsbelägen achtest.
Beitrag lesenKENNZEICHNUNGEN08
Kürzel und Straßenzulassung
PC, SV, SH oder TRQ: Verstehe die Belagkürzel und erfahre, worauf du bei Einbauposition und Straßenzulassung achtest.
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HÄUFIGE FRAGEN
Gut zu wissen.
Klar beantwortet.
Vom Material bis zur konkreten Anwendung.
Welche Bremsbeläge passen zu meinem Motorrad?
Vergleiche Modell, Baujahr, Bremsanlage und Einbauposition. Achte auf die vollständige Artikelnummer – die Form allein reicht nicht.
Sind Sinterbeläge immer besser als organische?
Eine pauschale Rangfolge gibt es nicht. Vergleiche die passenden Mischungen für deinen Fahralltag.
Was unterscheidet SV und SH?
SV ist die Straßen-Sintermischung für vorne, SH für hinten. Wähle die Ausführung für deine Bremsanlage.
Dürfen Racing-Beläge auf die Straße?
Der Name allein beantwortet das nicht. TRQ sind Rennbremsbeläge mit Straßenzulassung. CRQ, SCR und RSI haben keine Straßenzulassung. Wähle die passende Ausführung für dein Motorrad.